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Postal

Rebite decorativo de aço FI6 × H36 × FI18 para portões e vedações

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Rebite decorativo Postal de aço FI6 × H36 × FI18 em aço macio bruto. Diâmetro da haste 6 mm, altura 36 mm, diâmetro da cabeça 18 mm. Peso 0,014 kg. Para portões, portinholas, painéis de vedação e balaustradas. Possibilidade de pintura ou galvanização.

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pçs
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Características do produto

[PIM] Akcesoria do ogrodzeń #18

  • Material Aço

Descrição

Rebite decorativo de aço FI6 × H36 × FI18 para portões e vedações

Rebite decorativo Postal de aço FI6/H36×FI18 – vista frontal
Rebite decorativo Postal de aço FI6/H36×FI18 – vista frontal

O rebite decorativo de aço Postal FI6/H36×FI18 é um elemento de ligação comprovado de caráter decorativo, destinado à ligação permanente de elementos de estruturas de aço. É ideal para montagem de portões, portinholas, painéis de vedação e balaustradas, conferindo-lhes um aspeto estético e acabado.

O rebite é fabricado em aço macio bruto, o que permite tratamento superficial posterior — pode ser pintado a pó ou galvanizado conforme os requisitos do projeto. Graças à construção com cabeça larga de diâmetro 18 mm, o rebite transfere eficazmente as tensões oblíquas e distribui-as uniformemente nos elementos ligados, garantindo uma ligação mecânica duradoura e estável de duas ou mais camadas de material.

Dimensões e parâmetros técnicos

  • Diâmetro da haste: 6 mm (FI6)
  • Altura do rebite (H): 36 mm
  • Diâmetro da cabeça: 18 mm (FI18)
  • Material: aço macio bruto
  • Peso de um rebite: 0,014 kg
  • Fabricante: Postal

Aplicação

O rebite decorativo tem ampla aplicação em todas as situações onde, além da ligação mecânica duradoura, também conta a estética do acabamento. É mais frequentemente utilizado em:

  • Montagem e decoração de portões de entrada e portinholas
  • Ligação de elementos de painéis de vedação
  • Acabamento de balaustradas e corrimãos
  • Ligações decorativas em estruturas de aço

A rebitagem pode ser executada a frio ou a quente. A superfície bruta do aço permite adaptar a cor ao resto da estrutura através de pintura ou galvanização, o que é particularmente importante em realizações que requerem coloração uniforme de toda a vedação ou portão.

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